am Anfang : Renault Estafette
1100 cm3 Motor, schätzungsweise 40 PS.
Als Occasion gekauft, und mit ein paar Spanplatten ausgebaut.
Benzinkocher, Sitzbank längs und zu Doppelbett verbreiterbar, 2 Wasserkanister zu je 10 ltr.
Das wars. Und es hat funktioniert!
Das gleiche Fahrzeug wurde oft von der französischen Polizei benutzt und kommt bei Louis de Funes vor!
Reise nach Marokko 1972
Ein weitere Pluspunkt der Estafette war die hintere 3-teilige Türe, "Kuhstalltüre" genannt.
Schade, dass es das heute nicht mehr gibt!
Mitten in diesem Bach sind wir stehen geblieben. Wasser im Verteiler.
Unter der Motorhaube zwischen den Vordersitzen war nur noch strömendes Wasser!
Herausgekommen sind wir mithilfe des Anlassers im 2.Gang.
Dann Verteiler trocknen und weiterfahren.
mehr Bilder von dieser Reise
Als Occasion gekauft, und mit ein paar Spanplatten ausgebaut.
Benzinkocher, Sitzbank längs und zu Doppelbett verbreiterbar, 2 Wasserkanister zu je 10 ltr.
Das wars. Und es hat funktioniert!
Das gleiche Fahrzeug wurde oft von der französischen Polizei benutzt und kommt bei Louis de Funes vor!
Reise nach Marokko 1972
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| Renault Estafette, Marokko |
Die Estafette hatte relativ grosse Räder, einen stark untersetzten 1.Gang, einen kurzen Radstand und kurze Überhänge. Daraus ergab sich eine erstaunlich gute Geländegängigkeit.
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| Renault Estafette |
Schade, dass es das heute nicht mehr gibt!
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| Renault Estafette, Marokko |
Unter der Motorhaube zwischen den Vordersitzen war nur noch strömendes Wasser!
Herausgekommen sind wir mithilfe des Anlassers im 2.Gang.
Dann Verteiler trocknen und weiterfahren.
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Weitere Reise nach Skandinavien mit Motorrad hinten drin.
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